Transformation und Fortschritte des Hafens von Acajutla

Mit Rekordeffizienz und einem neuen Terminal im Wert von 500 Millionen US-Dollar entwickelt sich Acajutla zum wettbewerbsfähigsten Hafen in Zentralamerika          Der Hafen von Acajutla durchläuft derzeit seine größte Transformation seit Jahrzehnten. Zur jüngsten historischen Reduzierung der Wartezeiten kommt die Ankündigung einer Investition von 500 Millionen US-Dollar für den Bau eines neuen Terminals mit Kapazität für Megaschiffe hinzu. Dies positioniert den Hafen als potenzielles führendes logistisches Drehkreuz im pazifischen Raum Zentralamerikas.

Rekordeffizienz: Schiffe warten nicht mehr 10 Tage, sondern nur noch 1–2 Tage

Nach der Ankunft der Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) hat der Hafen beispiellose Effizienzniveaus erreicht:

• Verkürzung der Wartezeiten von mehr als 10 Tagen auf 1–2 Tage, wodurch Überlastungszuschläge entfallen.

• Höhere Rotation: Die monatlich abgefertigten Schiffe stiegen um 20–25 %.

• Für das Land werden Einsparungen von über 200 Millionen US-Dollar geschätzt, dank kürzerer Liegezeiten und der Beseitigung logistischer Verzögerungen.

• Rekord im Betrieb: Im November 2025 wurden über 30.000 TEUs umgeschlagen – das höchste jemals verzeichnete Monatsvolumen.

Diese Verbesserungen sind auf Investitionen der „Phase 0“ zurückzuführen, die Baggerarbeiten, neue Maschinen, digitale Systeme, intelligente Beleuchtung und Mitarbeiterschulungen umfasste.

Neues Terminal im Wert von 500 Millionen US-Dollar wird Kapazität für Megaschiffe und bis zu 1,2 Millionen TEUs bieten

Die UPDP kündigte offiziell Phase 1 der Hafenmodernisierung an:

• Neues Terminal mit 510 Metern Länge und 17,5 Metern Tiefe, geeignet für Schiffe mit bis zu 21.000 Containern.

• Erweiterung der Lagerflächen, automatisierte Systeme und modernste RTG-Kräne.• Steigerung der Gesamtkapazität von 350.000 TEUs auf 1,2 Millionen TEUs.

• Teil eines globalen Investitionsplans von 1,615 Milliarden US-Dollar zur Modernisierung von Acajutla und zur Aktivierung des Hafens von La Unión.

  
  

Mit diesen Projekten könnte Acajutla bis 2028 zu einem der effizientesten und tiefsten Häfen der Region werden.

Auswirkungen auf den Außenhandel und die produktiven Sektoren

• Für Ende 2025 wird ein Anstieg des Containerumschlags um 15 % prognostiziert.

• 60 % mehr Umschlag von Baumaterialien.

• Importeure und Exporteure berichten von geringeren Logistikkosten dank reduzierter Stillstandszeiten und niedrigerem operationellen Risiko.

• Größere Attraktivität für direkte Routen aus Asien und der US-Westküste.
  

QUELLEN: Diario El Mundo / Diario El Salvador / La Prensa Gráfica